Lárétt raðsteypa

Bræddur málmur er borinn inn í vökva-kælt lárétt hjól í gegnum keramikstút til að mynda samfelldan vír eða stöng, sem er dreginn út úr útgönguenda mótsins í stigvaxandi skrefum með pari af-knúnum klípurúllum með hléum. Stúturinn er helst gerður úr sirkonoxíði, sem er örlítið gljúpt og við hitastig yfir 1100 gráður F. hefur þann eiginleika að hleypa gasi í gegn með mun meiri hraða en við lægra hitastig. Stúturinn er vélrænt festur við enda vökva-kældu hjólsins. Hlíf, eða margvísleg, umlykur stútinn í að minnsta kosti hluta af lengd hans og umlukti einnig tengi milli stúts og hjóls. Greinið er með þurru, óvirku gasi eins og argon, þannig að við hærra hitastig er hvaða súrefni sem er hreinsað úr svitaholum sirkonoxíðstútsins og er skipt út fyrir óvirka gasið, og þar með útrýmt súrefni sem annars væri til staðar á milli stútsins og bráðna málmsins. Þannig myndast við viðmótið sem umlykur bráðna málminn hlífðarumhverfi af óvirku gasi sem er alls ekki-hvarfgjarnt við heita málminn.

Vegna lárétts fyrirkomulags búnaðar, lágs skrokks og lítillar hæðarþörf verkstæðisins er fjárfestingin í byggingarframkvæmdum minni.

Gæði plötunnar eru mikil. Vegna þess að fyllingin er nátengd moldinu við teikningu á plötum er komið í veg fyrir aukaoxun bráðins stáls og magn bráðins stáls í tunnu er hærra, sem stuðlar að floti innfellinga, til að bæta hreinleika stáls. Samkvæmt tölfræði er innihald innihalds í láréttu samfelldu steypu stáli yfirleitt um 1/5 af því sem er í boga samfelldu steypu stáli. Súrefnisinnihaldið í láréttu hylkinum er um það bil 1/4 af því sem er í bogahylki vegna engrar aukaoxunar í lokuðu steypu. Að auki er hellan ekki beygð, engin rétta innri sprunga, engin bólgin laus og svo framvegis. Sérstaklega í láréttri samfelldri steypu, einbeitir hitaleiðni mótsins að framendanum. Ekki þarf að úða vatni eftir að hellan er komin úr mótinu. Yfirborðsgæði plötunnar eru góð og hún hentar vel til steypu á háblendi stáli.

Það er hægt að steypa beint í litla kúta, jafnvel nokkra millimetra kúta svo hægt sé að fá lokaafurðina með lágmarks rúlluhlutfalli, sem styttir vinnsluflæðið til muna.

Öryggi og áreiðanleiki er góður. Vegna láréttrar uppröðunar búnaðar, þegar lekinn hefur átt sér stað, mun síðari búnaðurinn brennast minna og auðvelt verður að þrífa slysstaðinn, svo hægt sé að endurheimta eðlilega framleiðslu eins fljótt og auðið er.

Efling vélræns viðhalds láréttu samfellda hjólaeiningarinnar getur tryggt samfellda vinnsluhraða hjólsins og aukið framleiðslugetu þess. Vélrænn viðhaldsbúnaður er settur fyrir utan lárétta samfellda framleiðsluferlislínu hjólhjóla. Megintilgangurinn er að lyfta fjórum meginhlutum samfellda hjólhjólsins úr framleiðslulínunni vegna þess að endingartími steypu stálsins er liðinn, stútstíflu eða reglubundinna endurnýjunar. Viðgerð utan línu.

Þannig er hægt að ljúka öllum viðhaldsaðgerðum utan-línu og eini þátturinn sem hefur áhrif á framleiðsluhraða láréttu samsteypuvélarinnar er tíminn sem það tekur að skipta um og hífa á-línubúnaði. Þetta sparar nánast alla viðhaldsaðgerðir á-línu en áður. mikinn tíma.

Við viðhald er hver viðgerða búnaðurinn búinn nokkrum settum í samræmi við framleiðslukröfur. Viðhaldsdeildin setur saman skrá yfir þennan búnað eftir flokkum og fylgist með viðgerðargæði og notkunarstöðu þessara búnaðar þannig að viðgerðarbúnaðurinn sé alltaf í góðu ástandi.

Nútíma lárétta samfellda steypuvélin er ekki eins klaufaleg og fólk heldur, og nákvæmniskröfur sumra hluta eru enn frekar háar. Með sérhæfðum vélaviðhaldsbúnaði og viðhaldsstöðum og aðstöðu eru skilyrði til að uppfylla nákvæmniskröfur aðalbúnaðar samsteypuvélarinnar. Þar sem hýsilbúnaðurinn er alltaf í góðu ástandi hefur hann lagt grunn að því að bæta gæði hella.

Lárétt stöðug steypuvél
Kristöllunartækið, efri kælisvæðið, spennujafnarinn, skurðarbúnaðurinn og annar búnaður láréttrar samfellda steypuvélarinnar er settur upp í láréttri stöðu og tunnan og kristöllunin eru nátengd. Aðskilnaðarhringur er settur upp við tenginguna milli stútsins á tunnu og kristöllun. Við steypu titrar kristallarinn ekki, en steypuvélin knýr steypueyðina til að framkvæma reglubundnar hreyfingar með því að toga, stoppa, ýta til baka og stöðva. Lárétt raðhjól er lægsta samfellda hjólið.

Arc Continuous Casting Machine
Þar sem kristallarinn er bogalaga- er stálplatan sem dregin er út líka bogalaga-. Mótinu og efri kælihlutanum er komið fyrir á fjórðungi boga. Áður en hann er réttur, færist stöngin niður meðfram boganum og storknar. Síðan notum við fimm-rúllusléttunarvél til að rétta boltann í stöðunni fyrir framan lóðrétta miðpunktinn. Þegar hellan er rétt tekin teygir innri boginn út og ytri boginn kreistur inn á við. Vegna þess að fimm-rúlluréttavélin er eins-rétting, til að koma í veg fyrir sprungur, brotna hellu og innri skemmdir, og til að stjórna aflögun plötunnar innan leyfilegs aflögunarstuðlasviðs, þarf að auka radíus ljósbogans, þess vegna er ljósbogavélin há. Sem stendur er bogavélin aðallega notuð í billet og kringlótt billet undir 150 mm heima og erlendis. Til dæmis þarf hæð stóru plötunnar til að teikna steypu að vera að minnsta kosti 15 metrar. Fjárfesting í innviðamannvirkjum er of mikil og hentar því ekki til að teikna og steypa stórar hellur.

Sporöskjulaga raðsteypuvél
Til að draga enn frekar úr hæð steypuvélarinnar og minnka fjárfestingarskalann er einum boga radíus ljósboga steypuvélarinnar breytt í marga boga geisla, það er að segja að bogadíusinn eykst smám saman frá kristöllunartækinu niður í leyfilegt. Réttun fer fram eftir magn aflögunar, þannig að hægt sé að minnka hæð steypunnar smám saman með því að nota steypuna smám saman. auka radíus bogans. Þetta líkan er einnig kallað ofur-samfelld steypuvél með lágu haus. Í samanburði við vél af -bogagerð hefur hún mikinn fjölda rúllna, miklar kröfur um framleiðslunákvæmni og tiltölulega flókna aðlögun og uppsetningu á boga. Á þessari stundu er það venjulega notað til að teikna steypu stórar plötur og profiled blanks.

Mótið er sveiflukennt lóðrétt til að koma í veg fyrir að skel festist við mótveggi. Drifrúllur neðar í vélinni draga skelina stöðugt úr mótinu á þeim hraða eða "steypuhraða" sem passar við flæði innkomandi málms, svo ferlið er helst í stöðugu ástandi.